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Südafrikanisch - registrierte Flugzeuge ("ZS")
Alle Piloten mit ausländischen Lizenzen, die ein in
Südafrika registriertes Flugzeug fliegen möchten, müssen leider deren Lizenz
validieren. Die einzige Alternative waere, einen lokalen Safety Pilot
dabei zu haben, der dann als PIC mitfliegt.
Wir haben uns mit einer Flugschule in Johannesburg zusammengestellt, um
diesen Prozess so reibungslos wie moeglich zu machen:
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Bitte senden Sie uns per Post (Kopien muessen
bitte zertifiziert sein):
- eine Kopie Ihres Flugscheins
- eine Kopie Ihrer englischen Radio – Lizenz
- das ärztliche Gutachten
- die 6 letzten Seiten Ihres Log – Buches
- eine Kopie vom Passport
- 2 farbige Passfotos
- einen ausgefuellten
application form.
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Diese Validation ist dann fuer 60 Monate gueltig,
oder bis zum Datum der Gueltigkeit ihres Flugscheins, falls weniger
als 60 Monate.
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Die Validation wird vor Ihrer Ankunft
ausgestellt, mit folgendem Eintrag:
“For private day VFR
operations only, provided the holder first successfully completes
an appropriate South African Air Law examination and a flight test at
an
approved ATO, with a Grade I or ll flight instructor”.
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Der Luftverkehrsrecht – Test (Air Law Exam)
Das ist ein 25 Fragen umfassender Multiple – Choice Test. Sie müssen sich darauf gründlich
vorbereiten, da Sie mindestens 75% erzielen müssen, um zu bestehen.
Wir werden Ihnen ein Buch über das südafrikanische Flugrecht
zukommen lassen, damit Sie sich vorbereiten können, bevor Sie in
hier eintreffen.
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Der praktische Flugtest
Dieser praktische Test dauert 2 – 3 Stunden und muss mit dem
Fluzeugtyp absolviert werden, den Sie beantragt haben. Sie werden
auf Ihre Flugfähigkeit für diesen bestimmten Flugzeugtyp getestet.
Der Test beinhaltet steep turns, stalls, forced landings, ein cross
country Flug usw.
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Eine Beratung der lokalen Konditionen
Sie werden von den Unterschieden in Airspace und Fachausdruecke
beraten, sowohl als auch Flugplanung mit besonderes Achten auf
Dichtenhoehe.
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Sie müssen auch schon
eine Einweisung in diesem bestimmten Flugzeugtyp gehabt haben. Am Besten
es stehen mindestens zwei Stunden auf dem Typ im Logbuch.
Sie können den praktischen Flugtest und den Luftverkehrsrecht – Test in
einem Tag machen. Es wird jedoch empfohlen mindestens zwei Tage dafür
einzuplanen im Hinblick auf eine schlechte Wetterlage oder andere
Ursachen. Je mehr Zeit Sie zur Verfügung haben, desto besser. In
Johannesburg und Kapstadt gibt es genug zu erleben, bevor Ihre Lizenz
ausgestellt wird.
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